Pagtukod sa Dalan AC Warning Traffic Light System Controller
1. Pula nga balud kontrol epektibo nga diversion, aron sa pagsiguro sa epektibo nga agianan sa yawe nga mga seksyon, ang panginahanglan sa pagsulod sa seksyon sa trapiko dagan limitado diversion, mahimong maporma sa usa ka gidaghanon sa mga padayon nga intersections upstream sa pula nga balud bakus, bungkagon ang dasok nga convoy, mao nga ingon nga anam-anam nga limitahan ang dagan sa diversion, aron masiguro ang kaepektibo sa trapiko sa awto sa yawe nga mga seksyon.
2. Hingpit nga pag-ila sa sayup, pagpahimutang ug pagkontrol.Suportahi ang pagkakita ug lokasyon sa signal light fault, pagsuporta sa detection ug lokasyon sa pula ug berde nga kahayag, pula ug dalag nga kahayag, dalag ug berde nga kahayag, ug makontrol nga pagkadaut nga yellow flashing;Human ma-restart ang signal, ug kung ang espesyal nga serbisyo matapos ug mobalik sa normal, ang orihinal nga plano sa koordinasyon nga berde nga balud sa balud mahimong awtomatiko nga ma-adjust nga dili makabalda sa kontrol sa koordinasyon sa orihinal nga seksyon;Suportahi ang paggamit sa mga komplikadong interseksyon sa pedestrian crossing, bus priority control;Suportahi ang bahin sa panahon sa tide lane, variable lane output control;Suportahi ang GB 2014 nga komunikasyon nga countdown output ug adjustable pulse width ug backward second pulse countdown output.
3. Data integration standardization.Ang sistema sa pagkontrol sa signal sa trapiko ug ang public security traffic integrated command platform nagsunod sa GA/T 1049 standard protocol, ug ang interaksyon sa datos gi-standardize.
4. Multi-time nga pagkontrol sa timing, kung ang gidaghanon sa trapiko sa matag yugto sa panahon sa usa ka adlaw medyo lahi, daghang set sa timing scheme ang mahimong itakda.Sumala sa mga pagbag-o sa dagan sa trapiko sa lainlaing mga yugto sa usa ka adlaw, ang katugbang nga laraw sa oras gipili aron matubag ang mga panginahanglanon sa pagbag-o sa dagan sa trapiko.
5. Ang lebel sa pagkontrol sa rehiyon nag-una sa pag-optimize sa kontrol sa signal sa trapiko sa intersection, ug pag-coordinate ug pagkontrol sa operasyon sa matag intersection machine sa siyudad sa rehiyon pinaagi sa pagkonektar sa mga kagamitan sa komunikasyon sa intersection.
6. Pagdala sa awtomatik nga pag-calibrate sa orasan alang sa mga signal sa intersection, pag-download ug pag-upload sa mga file sa configuration sa signal sa mga signal sa intersection, ug makaamgo sa sentral nga pagkontrol sa timetable.
7. Real-time nga pag-optimize sa mga signal sa trapiko sa mga intersection aron maamgohan ang sukaranang mga gimbuhaton sa pagkontrol sama sa arterial coordinated control ug regional coordinated control.
8. Kini adunay espesyal nga mga function sa pagkontrol sama sa pedestrian crossing management, bus priority (BRT), espesyal nga service route setting (VIP green channel), emergency vehicle control, traffic accident management, oversaturation control, designated phase, ug simulated manual operation.
9. Pag-monitor ug pagkontrol sa kahimtang sa pagtrabaho ug mga kondisyon sa sayup sa mga eksternal nga kagamitan sa intersection (makina sa signal sa trapiko, detector sa awto ug uban pang kagamitan).
10. Ang tigkontrol sa signal sa trapiko adunay function sa pagdayagnos sa sayup, ug awtomatik nga mamonitor ug marekord ang mga sayup sa sistema.Ang mga rekord makit-an gamit ang software sa pag-monitor sa pagsumpo.
11. Lig-on nga kalig-on: Ang signal sa trapiko gihimo sa mga materyales nga dili makasugakod sa kaagnasan ug disenyo sa estruktura, nga adunay maayo nga pagsukol sa hangin, pagsukol sa linog ug pasundayag nga dili mabasa sa tubig, ug mahimong modagan nga lig-on sa dugay nga panahon sa lainlaing mapintas nga mga palibot sa gawas.Hilit nga pag-monitor ug pagdumala: Ang signal sa trapiko mahimong ma-monitor sa layo ug madumala sa sentro sa pagdumala sa trapiko, ug ang kahimtang ug impormasyon sa operasyon sa signal mahimong makuha sa tinuud nga oras aron mapaayo ang pagpino ug paniktik sa pagdumala sa trapiko.
