44 output 48 nga ruta sa traffic traffic warning signal light controller
1. Ang sistema sa pagkontrol sa Trapiko sa Xintong usa ka intelihente nga sistema sa pagkontrol sa trapiko nga nag-apil sa advanced nga teknolohiya sa kasayuran, teknolohiya sa komunikasyon ug teknolohiya sa kompyuter. Ingon usa ka punoan nga sub-produkto sa sistema sa produkto sa panamilit sa trapiko, mahimo kini nga maglihok nga independente ug mahimong iapil sa sistema sa pagdumala sa trapiko sa Urban intelihente. Mahimo nga mapauswag ang kapasidad sa trapiko sa network sa dalan, mapaayo ang pagkaayo sa transportasyon, ug likayi ang pagsulud ug pagbara.
2. Ang GIS-ENTIKASYON nga GIPADAYAG NGA SEKSYON SA PAGSULAY SA PAGSULAY UG PAGPANGITA
Ang espesyal nga ruta sa serbisyo mahimong laraw sa GIS, ug ang pagpatuman sa espesyal nga plano sa serbisyo mahimong ipakita sa labi ka intuitive nga mga iconnel sa pag-post sa tinuud nga panahon ug pagtubag sa mga pagbag-o sa oras.
3. Pinasukad sa teknolohiya sa celticion control, low-epekto ug taas nga pagka-epektibo nga dali nga espesyal nga serbisyo
Posible nga magdrowing og espesyal nga mga ruta sa serbisyo, pag-monitor sa kahimtang sa operasyon sa intersection ug espesyal nga pagkontrol sa serbisyo sa Control Center. Pinaagi sa intelektuwal nga pagsugod sa espesyal nga serbisyo sa wala pa maabot sa VIP Concoy ang espesyal nga serbisyo sa serbisyo sa pag-undang sa pag-agi sa mga salakyanan sa labing gamay nga epekto sa pagbiyahe sa publiko.
4. Ang lebel sa pagkontrol sa interseksyon, ang pagkontrol sa intersection mao ang pagkontrol sa usa ka piho nga interseksyon pinaagi sa makina sa pagkontrol sa signal. Ang kasayuran sa pagkontrol niini naggikan sa mga detektor sa awto (lakip ang mga induction coils, wireless geomagnetic, micrownet, mga sensor sa video ug uban pang mga sensyal sa pagdiskubre) gilubong sa mga butones sa mga pedestra. Ang labing taas nga input sa makina sa junction makaabut sa 32 detection inputs. Busa, igo na aron makapahiangay sa mga interseksyon sa daghang mga agianan ug komplikado nga mga yugto. Ang gimbuhaton niini mao ang padayon nga pagkolekta ug pagproseso sa data sa pag-agos sa awto sa mga interseksyon, ug aron makontrol ang naandan nga operasyon sa mga suga sa signal.
5. Kontrol ang mga suga sa trapiko sa mga interseksyon, nga makaamgo sa mga gimbuhaton sa single-point control sama sa pagpugong sa kaugalingon, pagkontrol sa kawad-on, pagkontrol sa pag-undang, puno sa pagkidlap sa awto, ug dili pagpugong sa awto.
6. Pagpahimutang sa mga plano sa emerhensya alang sa mga pag-crash sa System, ug magtrabaho sumala sa mga plano kung adunay mga pag-crash sa sistema.
7. Gamita ang komunikasyon, pulso o mga pamaagi sa pagkat-on aron makontrol ang pagpakita sa Interpection Countdown Display.
8. Pagdawat ug pagproseso ang kasayuran sa pag-agos sa trapiko gikan sa detektor sa awto, ug ipadala kini sa regular nga computer sa pagkontrol sa rehiyon;
9
10. Tukma ug kasaligan: Ang signal sa trapiko nagsagop sa advanced nga teknolohiya sa elektroniko ug teknolohiya sa pagpakita sa suga, nga tukma nga ipakita ang lainlaing mga signal sa trapiko aron masiguro ang hapsay ug luwas nga trapiko. KOMBATION: Ang makina sa signal sa trapiko mahimong magamit sa lainlaing mga kombinasyon sa suga sa suga sumala sa mga kinahanglanon sa trapiko, uban pa, ang mga gaan nga suga sa trapiko, ug mga green nga mga suga sa trapiko, ug mga yellow nga mga suga, ug mga yellow nga suga, ug mga green nga mga suga sa trapiko, ug mga yellow nga suga, ug mga green nga mga suga sa trapiko, ug mga yellow nga mga suga, ug mga yellow nga mga suga, ug mga green nga mga suga sa trapiko ug mga green nga mga kinahanglanon sa pag-agos sa trapiko.
